300 chilometri di lunghezza, 30 comuni e 5 provincie attraversate, 12 posti turistici collegati.
Sono questi i numeri della ciclopista tirrenica che si estenderà dal confine con la Liguria a quello con il Lazio.
Questa mattina, è stato firmato il protocollo tra Regione Toscana, Provincia di Grosseto, 8 Comuni (Grosseto, Follonica, Scarlino, Castiglione della Pescaia, Magliano in Toscana, Orbetello, Monte Argentario e Capalbio) e l’Ente Parco regionale della Maremma, relativo al coordinamento nelle azioni e nel reperimento dei fondi per la realizzazione del tratto della ciclopista tirrenica che attraverserà il nostro territorio
La Regione Toscana ha definito uno studio di fattibilità che ha coinvolto vari soggetti (enti locali e associazioni) per la costruzione di questo percorso ciclabile che dalle Apuane arriverà in Maremma (con rete di servizi, punti di ristoro, strutture dedicate) lungo un percorso che coinvolgerà anche aree di grande pregio ambientale e paesaggistico come il lago di Porta, il parco di Migliarino-San Rossore-Massaciuccoli, i parchi della Val di Cornia, la costa livornese, i golfi da Baratti a Follonica, il Parco della Maremma, la laguna di Orbetello e il promontorio dell’Argentario.
Allo stato attuale, il 78% del percorso è già esistente, il 19% è da adeguare e solo il 3% è da realizzare completamente.
La firma del protocollo di intesa con gli enti locali maremmani, valido fino alla fine del 2020 e al quale ne seguiranno altri analoghi con gli altri territori toscani interessati dal progetto, punta a mettere in campo un’azione coordinata tra Regione ed enti locali per la realizzazione del tratto di nuova infrastruttura che attraverserà questa parte di territorio, collaborando anche nell’individuazione di nuove risorse (promozione, bandi europei, ecc.).
“Questo protocollo rappresenta un passo importante per la realizzazione della ciclopista tirrenica – ha spiegato l’assessore regionale alla mobilità, Vincenzo Ceccarelli –, un’infrastruttura fondamentale per l’indotto economico e turistico della Maremma. Sarà un’opera particolarmente appetibile per i visitatori di questa stupenda zona della Toscana perché attraverserà luoghi di inestimabile valore ambientale e archeologico. Il nostro obiettivo è la destagionalizzazione del turismo grazie alla mobilità sostenibile e questa infrastruttura è stata pensata anche per raggiungere questo scopo”.
“Ringrazio gli 8 Comuni maremmani che questa mattina hanno firmato il protocollo – ha concluso Ceccarelli – perché hanno dimostrato una spiccata sensibilità per lo sviluppo sostenibile del territorio e una particolare unità di intenti nel sostenere il progetto della ciclopista tirrenica”.
“Un progetto straordinario e dalle grandi ambizioni – ha sottolineato il presidente della Provincia e sindaco di Grosseto, Emilio Bonifazi –, che valorizza il patrimonio ambientale e culturale della Regione e consente di sviluppare una enorme opportunità dal punto di vista turistico per tutti i territori che attraversa, nonché un passo importante verso un credibile stimolo alla mobilità alternativa”.
“Anche come città di Grosseto – ha proseguito il sindaco – stiamo per partire con la costruzione del ponte ciclopedonale ed equestre sul fiume Ombrone nell’area di Grosseto Sud, progetto da 1,8 milioni di euro, di cui 500mila regionali sulla base dell’accordo di programma dell’aprile 2015; lavoro che è funzionale proprio al completamento dell’itinerario ciclabile tirrenico e, naturalmente, a collegare il Parco della Maremma e la città. Questa scelta regionale e locale rappresenta la migliore testimonianza dell’attenzione al futuro messa in campo dalle amministrazioni toscane e maremmane”.
“Il punto di partenza della ciclopista sarà all’interno del Giardino dei Tarocchi – ha sottolineato il sindaco di Capalbio, Luigi Bellumori -. Con questa opera si realizza un desiderio della nostra amministrazione comunale. Adesso, ci auguriamo che possa essere realizzata in tempi rapidi”.
“Abbiamo sostenuto fin da subito il progetto della ciclopista tirrenica – ha spiegato il sindaco di Orbetello, Monica Paffetti – perché permetterà di realizzare un collegamento importante con le nostre frazioni, ma anche con le nostre stazioni ferroviarie. Sarà fondamentale sviluppare il tratto che collega Orbetello con l’Argentario e sfruttare la zona dell’argine dell’Albegna. La ciclopista è una struttura ideale per promuovere anche uno stile di vita sano grazie all’impiego della bicicletta”.
“Crediamo che la ciclopista possa essere uno strumento efficace per destagionalizzare il turismo – ha dichiarato il sindaco di Monte Argentario, Arturo Cerulli – e per allungare la stagione che si è accorciata a causa della crisi economica. Con questo protocollo diamo il via ad un progetto serio. La nostra amministrazione ha già pensato a come realizzare un percorso ciclabile in una zona tortuosa come quella di Porto Santo Stefano”.
“La ciclopista è un’opera strategica e fondamentale – ha sottolineato il sindaco di Magliano, Diego Cinelli -. Il Parco della Maremma ha già progettato il tratto che attraverserà il nostro territorio. Nel nostro comune ci sono molti agriturismi che puntano sul cicloturismo e questa infrastruttura permetterà di incrementare il numero di visitatori”.
“Siamo orgogliosi di essere la prima provincia a firmare questo protocollo – ha evidenziato il presidente del Parco della Maremma, Lucia Venturi -. Probabilmente il progetto sarà realizzato in tempi non proprio brevi, a causa di un lungo iter burocratico, ma è un passo indispensabile per promuovere la mobilità dolce. Il cicloturismo è in espansione ed è un punto necessario da tutelare per incrementare l’indotto economico in Maremma”.
“Abbiamo creduto fin dall’inizio in questo progetto – ha spiegato l’assessore comunale di Castiglione della Pescaia Daniele Bartoletti – perché può incrementare l’indotto turistico ed economico nel nostro territorio. Ci auguriamo che la ciclopista possa essere realizzata quanto prima e speriamo che possano essere creati altri progetti di questo tipo per promuovere maggiormente la Maremma”.
“Sosteniamo con entusiasmo la ciclopista perché può essere lo strumento ideale per valorizzare la zona del golfo – ha affermato il sindaco di Scarlino, Marcello Stella -. C’è la necessità di utilizzare gli argini dei nostri fiumi per collegare la costa con l’entroterra e decongestionare così il traffico veicolare in prossimità del litorale”.
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Bella idea quella della ciclopista tirrenica, ma lascia perplesso il fatto che non si facciano sufficienti sforzi per favorire una mobilità sostenibile nei centri abitati, proprio grazie all’uso della bicicletta. Grosseto , ad esempio, città pianeggiante e morfologicamente perfetta per la mobilità su due ruote, vede purtroppo solo ciclisti della domenica, “armati” di bici da corsa da diverse migliaia di euro, ma disarmata di cittadini su due ruote, che semplicemente si spostino, per lavoro od altro, con una semplice due ruote da poche decine di euro. E dire invece che spopolano i SUV con il solo autista alla guida, anche per fare solo poche centinaia di metri. Ma chiedere a qualsiasi amministrazione di ampliare la fascia a traffico limitato, con parcheggi a pagamento diffusi, limitandone il parcheggio gratuito ai soli residenti, disincentivando l’uso dell’automobile, pare soluzione troppo ovvia ed intelligente, tale da non poter essere compresa da una politica che riesce solo a fantasticare su grandi opere utilizzate parzialmente dai cittadini, ed il cui ritorno economico effettivo e concreto pare con evidenza assai trascurabile.